Ministro John Reimberg dice que municipios no deberían tener la competencia del tránsito

El ministro del Interior, John Reimberg, aseguró que los municipios no están capacitados para tener las competencias de tránsito, ya que eso ha sido la génesis de los actos de corrupción y la penetración del crimen organizado en las agencias.

El funcionario compareció la mañana de este lunes 2 de febrero en la Comisión de Fiscalización de la Asamblea Nacional para informar sobre las irregularidades que se han encontrado tanto en las agencias de tránsito de Manta y Durán, que actualmente están intervenidas por la Policía, como en la Agencia Nacional de Tránsito (ANT).

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Por ejemplo, mencionó que la agencia de tránsito de Durán era manejada por el grupo criminal Chone Killers, mientras que su similar de Manta era comandada por Los Choneros.

El ministro comentó que uno de los principales problemas es que las competencias de tránsito pasaron a los municipios. “Eso es un error, lo estamos pagando caro, porque con el nivel de corrupción, los cambios de propietarios, el tema de matriculaciones, es una corrupción que genera economía criminal”.

Sobre el reciente ‘Caso Jaque’, que investiga una presunta delincuencia organizada en la ANT, Reimberg reveló que habrá más detenciones en los próximos días y que se estudia la posibilidad de que la Policía entre a la ANT para restablecer los servicios lo más pronto posible.

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El general de distrito, Cristian Barreiro, también intervino en la sesión y ratificó que el problema surgió en el 2008, cuando el Consejo Nacional de Tránsito fue sustituido por lo que hoy es la ANT. Mientras que en el 2012, 221 municipios fueron clasificados en categorías A, B y C, con lo cual asumían las competencias de tránsito.

Esta decisión trajo consecuencias: incremento de la violencia y delincuencia, aumento de siniestralidad, limitación de la capacidad sancionatoria y falta de controles.

También provocó la emisión de matrículas fraudulentas, licencias irregulares y ventas de especies, eliminación de multas y sanciones, legalización de vehículos robados y tramitadores de ‘vereda’.

Barreiro puso como ejemplo a la agencia de tránsito de Durán, en donde se encontró que la capacidad de revisión técnica vehicular era de 60 autos, pero se matricularon entre 200 y 350 carros diarios.

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“Eso quiere decir que los vehículos no pasaron por el proceso de revisión”, apuntó el general.

Mientras que en la agencia de Manta, el jefe del centro de cómputo era el hermano de alias ‘Fito’, líder de Los Choneros extraditado a Estados Unidos.

No obstante, Barreiro recalcó que desde hace un año y medio el Gobierno dio a la Policía el control de 24 ejes viales, “con lo cual se ha podido disminuir la violencia y siniestralidad”.

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Agencia de Manta:

Agencia de Durán: