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El sector petrolero estuvo en combustión

viernes, 1 octubre 2021 - 18:12
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El precio promedio de exportación de crudo ecuatoriano estuvo en US$ 35,62 en 2020, un valor inferior al de 2019. Eso influyó en los resultados de varias empresas. Para otras fue una oportunidad.

Administración Estratégica de Gasolineras del Ecuador Adesgae fue la que más creció en ventas en 2020: 173 %. Esta compañía está al frente del negocio minorista, en especial la operación de estaciones de servicio y tiendas de conveniencia de Terpel.

Ese incremento está asociado a los planes de expansión de Terpel en el país. Actualmente cuenta con 106 estaciones de servicio en 15 provincias y para fines de año tiene previsto cerrar como mínimo con 115. La venta dispuesta por decreto ejecutivo de las gasolineras de Petroecuador aumentan las oportunidades de desarrollo. Esto se complementa con el cambio de imagen de las gasolineras que arrancó en 2019.

Las otras dos empresas que crecieron en este sector son Wayraenergy y Servicios Integrados Pañaturi. La primera incrementó sus ingresos en 32% y la segunda en 23%. Wayraenergy inició sus actividades en 2018 como prestador de servicios de Petroamazonas. Actualmente opera en los campos Yuralpa, Oso y Paka Norte. Mientras que Pañaturi también ofrece servicios petroleros como la perforación de pozos.

EN BUSCA DE OPORTUNIDADES

La pandemia provocó que el precio promedio de exportación del crudo ecuatoriano se ubicara en US$ 35,62 por barril, inferior en US$ 19,7 en relacion a 2019. Para este año está previsto que el precio se recupere con la previsión de que las principales economías del mundo, como Estados Unidos y China, se reactiven.

Ante ese panorama, empresas como Filtrocorp, que decreció en 16%, invirtió en tecnología para que su personal del departamento de ventas genere órdenes de compra en el lugar en donde se encuentre. Además, renovó su flota de camiones, incrementando la capacidad de entregas en menor tiempo posible. Esta compañía comercializa lubricantes Amalie.

“La pandemia truncó los objetivos del año pasado, sin embargo, en este 2021 debemos superar lo de años anteriores inclusive. El desafío es grande, pero es cuestión de poder aprovechar oportunidades”, indica Juan Pablo Vallejo, director comercial y administrativo de Filtrocorp.

Mientras que Cepsa, que redujo sus ingresos en 35%, replanteó sus prioridades. Su principal división es la de lubricantes, con la distribución de Castrol, y la segunda es la de neumáticos. En la que realizó cambios fue en vehículos, al dejar de comercializar vehículos y respuestos, y centrarse en el servicio de talleres.

De esta forma, estas empresas están a la expectativa de las oportunidades que se generan. Pero también toman previsiones, ya que saben que el precio del petróleo es tan cambiante.

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