Taipei.- El Consejo de Seguridad Aeronáutica de Taiwán hizo pública la información de las dos cajas negras del vuelo GE235 de TransAsia, siniestrado el miércoles en Taipei con 58 personas a bordo, de las que 35 fallecieron y 8 están aún desaparecidas.
Ésta es la cronología del siniestro de acuerdo con los datos registrados en la grabadora de voz de cabina, en hora local:
10:51:12 - Se permite el despegue del vuelo GE235
10:52:38 - Suena la alarma principal en la cabina por el motor número 2
10:52:43 - Los pilotos hablan de reducir la potencia del motor número 1
10:53:00 - Los pilotos hablan de cómo manejar el apagado del motor
10:53:06 - Los pilotos hablan de nuevo de reducir la potencia del motor número 1 y confirman el apagado del motor número 2 a las 10.53.07
10:53:12 - Suena por primera vez en la cabina la alarma por pérdida de velocidad para el vuelo
10:53:19 - Los pilotos mencionan que el propulsor del motor número 1 entra en modo automático reducido ("auto-feathering") y se interrumpe la potencia a ese motor. Suena a los dos segundos la alarma por falta de velocidad a las 10.53.21
10:53:25 - Suena la alarma de falta de velocidad
10:53:34 - Los pilotos envían la primera señal de socorro y notifican a la torre el apagado del motor -"Mayday engine flameout" -socorro motor apagado-)
10:53:55 - Nueva alarma por falta de velocidad
10:54:06 - Nueva alarma por falta de velocidad
10:54:09 - Los pilotos tratan en repetidas ocasiones de encender de nuevo el motor número 1
10:54:34 - La alarma principal suena de nuevo en la cabina y a los 0,4 segundos suena un ruido desconocido.
10:54:12 - Nueva alarma por pérdida de velocidad
10:54:36 - Se detiene la grabadora de voz de la cabina. EFE
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