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Metro de Quito: Municipio deberá pagar más de USD 10,3 millones a española Acciona tras perder arbitraje

De acuerdo con un comunicado de la Procuraduría General del Estado, los laudos fueron emitidos bajo las reglas de la Cámara de Comercio Internacional.

El Municipio del Distrito Metropolitano de Quito deberá reconocer pagos por más de USD 10,3 millones al Consorcio Acciona, luego de que tribunales arbitrales internacionales fallaran a favor de la empresa española en dos disputas relacionadas con la construcción de la obra.

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De acuerdo con un comunicado de la Procuraduría General del Estado, los laudos fueron emitidos en procesos administrados bajo las reglas de la Cámara de Comercio Internacional (CCI), dentro de los casos No. 28376/AJP y No. 28446/AJP, vinculados al contrato para la ejecución de la Línea 1 del Metro de Quito.

Los tribunales arbitrales unipersonales acogieron las pretensiones del consorcio —integrado por Acciona Construcción S.A., Acciona Industrial S.A. y Acciona Infraestructuras México S.A. de C.V.— y determinaron que el Municipio debe reconocer ajustes económicos derivados de cambios en la legislación.

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En concreto, los fallos establecen pagos por USD 2,52 millones por contribuciones temporales al patrimonio de sociedades entre 2020 y 2022; USD 7,17 millones por el incremento del impuesto a la renta del 22% al 25%; y USD 684 mil adicionales por concepto de contribución relacionada con la pandemia de Covid-19. En conjunto, estos valores suman aproximadamente USD 10,37 millones.

La Procuraduría informó que, junto con el estudio jurídico Clark Hill, se encuentra analizando el alcance de los laudos conforme al ordenamiento jurídico de la sede del arbitraje, en Santiago de Chile.

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Irregularidades en el Metro de Quito

Este nuevo revés en tribunales internacionales se suma a las tensiones contractuales que han marcado el desarrollo del proyecto del Metro de Quito.

En diciembre pasado, la Contraloría General del Estado aprobó un informe del examen especial que revisó una serie de contratos y procesos ejecutados por la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito (EPMMQ) entre febrero de 2020 y diciembre de 2024.

El análisis concluye que existen irregularidades en la administración de recursos y determina indicios de responsabilidad penal. Además, sugiere glosas que por un valor acumulado de USD 5,7 millones.

El análisis abarcó el convenio para la construcción de la primera línea del Metro de Quito en su segunda fase.

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