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Transportistas de Guayaquil rechazan fin del subsidio al diésel y anuncian medidas

Dirigentes aseguran que la eliminación del beneficio encarece costos y afecta la movilidad ciudadana.

Desde las 00:01 del sábado 13 de septiembre de 2025, entró en vigencia el nuevo valor del galón de diésel en Ecuador: pasó de $1,797 a $2,80, tras la eliminación del subsidio decretada por el Ejecutivo mediante el Decreto 126.

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En Guayaquil, representantes de la transportación urbana expresaron su inconformidad con la decisión gubernamental. Christian Sarmiento, dirigente de un grupo de transportistas, calificó la medida como “inconsulta” y advirtió que pone en riesgo la continuidad del servicio público de pasajeros.

Transportistas cuestionan compensaciones y piden focalización del combustible

Según declaraciones recoogidas por diario El Universo, Sarmiento señaló que la eliminación del subsidio “golpea la economía del transportista” y podría dejar sin opciones de movilidad a miles de usuarios.

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El dirigente también manifestó desconfianza hacia los mecanismos de compensación anunciados por el Gobierno, a los que calificó como insuficientes:

“No creemos en los subsidios al transporte urbano ni en compensaciones. Exigimos una focalización directa del combustible, que asegure que el precio preferencial llegue de forma exclusiva a los transportistas públicos urbanos y a otros sectores del transporte”.
$!En septiembre de 2024 se realizó una paralización del transporte público en Guayaquil para pedir el alza del pasaje.

Sarmiento insistió en que el incremento del diésel encarecerá productos y aumentará el costo de vida de la ciudadanía. Además, adelantó que en las próximas horas se convocará a una rueda de prensa para analizar el escenario y que se solicitarán mesas técnicas de diálogo.

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