La movilidad sostenible gana más presencia en la industria courier
El uso de transportes a combustibles es una de las principales fuentes de emisión de huella de carbono a nivel mundial, uno de los sectores involucrados y que genera un alto nivel de contaminación es la industria courier.
Entendiendo esta problemática, Grupo Entregas junto a BYD, han visto la necesidad de evolucionar hacia la transición sostenible para convertirse en una de las empresas pioneras en llevar una operabilidad amigable con el medio ambiente a través del uso de vehículos eléctricos.
Por ello, la compañía suma a su flota de vehículos una van eléctrica, que brinda un 50 por ciento de ahorro económico en el gasto de energía y 40 por ciento en gasto de mantenimiento.
“Es una Van de 4.4 metros de largo, cuenta con airbags y cámaras de retro, tiene una capacidad de carga de 780 kg, puede recargar su batería de modo lento en 7 horas y de modo rápido en 1 horas. Cuenta con la batería más moderna del mundo, la Blade Batery, que es 25 por ciento menos pesada, tiene 30 por ciento mayor densidad energética y cuenta con una vida útil de 15 años”, destacó Jorge Burbano, gerente nacional de BYD en Ecuador.
A pesar de tener un costo de adquisición más alto, el ahorro que se obtendrá en gastos de mantenimiento y uso de energía hacen que el vehículo de Grupo Entregas sea, en su costo total, un 25 por ciento más barata que una a gasolina.
La van eléctrica empezará a operar desde el 28 del presente mes. Este será el primer paso para el cambio progresivo de toda la flota de la empresa a vehículos eléctricos que se hará cada año, esperando completar la flota para el 2025.
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Desde hace algún tiempo, Grupo Entregas ya ha dejado en evidencia su intención de migrar a una movilidad sostenible, a través de varios proyectos.
Un ejemplo son las electrolineras con más de 200 horas de carga, que han permitido a la empresa suministrar 1.040 Kwh de energía limpia a vehículos eléctricos, evitando la emisión de 3 toneladas de CO2.
También está la implementación de paneles solares en noviembre de 2021, los cuales han permitido reducir 15 toneladas de CO2 y han generado 45 MWh de energía limpia. Estos paneles alimentan de energía a la electrolinera.
Y por último están las tres bicicletas eléctricas incorporadas en la operatividad de Quito, Guayaquil y Cuenca, que han cubierto más de 10.000 Km de ruta y permitido reducir 2 toneladas de CO2.
Estos tres proyectos han tenido un costo de inversión superior a los 81.000 y permitido evitar la emisión de 20 toneladas de CO2, lo que equivale al 7 por ciento de la propia huella de carbono. Para los próximos años, se espera una reducción de aproximadamente 10% de manera anual.
En cuanto a resultados, María Paulina Romo, presidenta de Grupo Entregas, asegura que las bicicletas les han permitido ser más eficientes y productivos, ya que se puede cruzar por: parques, ciclovías y evita el tráfico de la ciudad. Además, tienen la ventaja de ser un medio de transporte en el cual no aplica el pico y placa.
