Nuevas restricciones en vuelos en Ecuador: así deben llevar los pasajeros sus cargadores portátiles

La Autoridad Aeronáutica explicó que estas medidas buscan prevenir riesgos asociados a sobrecalentamientos o incendios en dispositivos electrónicos.

En la imagen aparece un pasajero cargando su celular con una batería portátil.
Carolina Farfán Endara

Una nueva medida para viajar en avión rige en Ecuador. La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) informó a la ciudadanía sobre la actualización de las disposiciones relacionadas con el transporte de mercancías peligrosas por parte de pasajeros y tripulación, normativa vigente desde el 27 de marzo de 2026.

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A través de un comunicado dirigido a usuarios del transporte aéreo y operadores, la entidad detalló que los bancos de energía, conocidos como ‘power banks’ o baterías portátiles, son dispositivos de almacenamiento de energía diseñados para recargar equipos electrónicos cuando no hay acceso a un tomacorriente, pero su uso y transporte dentro de aeronaves ahora cuenta con reglas más estrictas.

Nuevas reglas para el uso de cargadores portátiles en vuelos

Según la normativa, las baterías de litio —incluidos los ‘power banks’ y aparatos electrónicos portátiles— con capacidad nominal de hasta 100 Wh deben transportarse únicamente en el equipaje de mano.

Además, estos dispositivos no deben recargarse durante el vuelo, ni utilizarse para cargar otros equipos electrónicos mientras estén a bordo de la aeronave.

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La DGAC también establece que cada pasajero podrá llevar un máximo de dos bancos de energía.

Otra de las disposiciones indica que los dispositivos deben ir protegidos de forma individual para evitar cortocircuitos cuando no se estén utilizando, ya sea en su empaque original o con los terminales cubiertos. Por ejemplo, cubriendo con cinta adhesiva los bornes expuestos o colocando cada banco de energía en una bolsa plástica o funda protectora.

En el caso de baterías de una capacidad nominal de más de 100 Wh pero no más de 160 Wh para ion litio en el área de Check-in, el pasajero debe solicitar la aprobación del explotador (operador aéreo).

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La Autoridad Aeronáutica explicó que estas medidas buscan prevenir riesgos asociados a sobrecalentamientos o incendios en dispositivos electrónicos, fortaleciendo así la seguridad operacional en el transporte aéreo.

Finalmente, la DGAC recomendó a la ciudadanía informarse a través de canales oficiales y cumplir con estas disposiciones para garantizar un viaje seguro para todos.