<img src="https://certify.alexametrics.com/atrk.gif?account=fxUuj1aEsk00aa" style="display:none" height="1" width="1" alt="">

El poliducto millonario

miércoles, 25 octubre 2017 - 02:22
Facebook
Twitter
Whatsapp
Email

Zoila Molina vio cómo demolían su casa. Ella es del sector La Ramada de la parroquia Ducur, en el cantón Cañar, provincia del mismo nombre. Grande fue su sorpresa cuando cierto día llegaron unos señores a contarle que por debajo de su casita iba a pasar una de las obras emblemáticas de la Revolución Ciudadana: Un tubo que llevaría gasolina, diésel y gas desde la Costa hasta Cuenca. A dos de sus vecinas les pasó exactamente lo mismo.
 
El ducto tiene 217 kilómetros de longitud y casi la mitad corre por la llanura costeña, hasta el cantón La Troncal.  Allí se ubica la primera estación, donde una parte de los combustibles se almacena y distribuye, sobre todo, a las gasolineras de El Oro. El resto es rebombeado hacia la Sierra, con rumbo a Cuenca. Hay un tramo de solo 80  kilómetros donde el poliducto debe ascender tres mil metros. “Pendientes muy pronunciadas con terrenos que  no son sólidos ni firmes constituyen la principal dificultad de ingeniería”, dijo José Luis Mohedano, técnico de Egis Internacional, una empresa española  ue fiscalizó el proyecto. 
 
 
Además de la propiedad de Zoila Molina, en el camino se debieron expropiar 2.174 terrenos. El objetivo es extender la red nacional de poliductos que ya contaba con ocho de ellos y con más de mil kilómetros de tubería que  transportan unos 180 mil barriles diarios de combustibles.
 
El Pascuales-Cuenca es además uno de los contratos en donde se han detectado sobornos de parte de la constructora Odebrecht. Por ello están siendo investigados desde altos funcionarios de Petroecuador, el excontralor, hasta el Vicepresidente de la República.
 
Un poliducto es una tubería de acero con carbono, por la cual se envían por paquetes varios combustibles. Cada paquete se denomina “bache” y debido a la diferente composición molecular, en ocasiones ni siquiera es  necesaria una separación física entre un bache y otro.
 
LEA MÁS EN LA EDICIÓN IMPRESA DE REVISTA VISTAZO

Más leídas
 
Lo más reciente