El mecánico italiano Andrea Marazzi transformó un Fiat Panda de 1993 en un vehículo de apenas 50,2 centímetros de ancho. El proyecto, desarrollado en Bagnolo Cremasco, Italia, obtuvo el reconocimiento de Guinness World Records el 21 de junio de 2025, por sus dimensiones inusuales.
Bautizado como Panda per Uno, el automóvil se distingue por su tamaño reducido y por las modificaciones necesarias para adaptar su estructura y funcionamiento. La creación convirtió una idea surgida en un desguace familiar en un proyecto que llamó la atención de los aficionados al mundo automotor.
Cómo se construyó el coche más estrecho del mundo
La iniciativa comenzó con un Fiat Panda que iba a ser desechado. Marazzi aprovechó el vehículo como base para desarrollar una versión mucho más estrecha que el modelo original, cuyo ancho ronda los 1,46 metros.
La transformación requirió modificar distintos componentes de la carrocería, entre ellos el techo y las ventanas, además de adaptar los elementos mecánicos al nuevo diseño. El resultado es un vehículo que conserva referencias visuales al Panda original, pero presenta unas dimensiones muy diferentes.
Un motor eléctrico y una velocidad limitada
El Panda per Uno cuenta con un motor eléctrico y alcanza una velocidad máxima declarada de 15 kilómetros por hora. Por sus características, se diferencia de los automóviles convencionales y destaca por el trabajo de adaptación realizado por su creador. El reconocimiento de Guinness World Records situó el proyecto entre las modificaciones automotrices más singulares.
La creación de Marazzi demuestra cómo la reutilización de un vehículo puede dar lugar a un proyecto artesanal poco convencional. Más allá de sus dimensiones, el automóvil destaca por las modificaciones necesarias para convertir un modelo descartado en una pieza que despertó interés internacional.
