El pabellón ecuatoriano, coordinado por CEDIA, mostró la oferta académica del país y generó nuevas oportunidades de cooperación académica, científica y de movilidad de estudiantes y profesores.
Si bien esta firma de origen chino nació en 1994 como fabricante de baterías, ahora sus líneas de negocios son vehículos, electrónica, nuevas energías y transporte ferroviario.
La tecnología de la máxima categoría automotriz llega al día a día con vehículos más eficientes, accesibles y sostenibles. Suzuki Ecuador lidera esta transformación, impulsando una nueva era de movilidad híbrida en el país.
Chery presentó en el mercado ecuatoriano el Tiggo 4 Pro Mild Hybrid. Entre enero y julio del presente año se comercializaron 5.348 vehículos híbridos en nuestro país.
Según datos de la compañía, las ganancias adicionales de los usuarios conductores en el país pueden ubicarse en un rango de entre 650 y 850 dólares al mes.
Los vehículos eléctricos requieren poco mantenimiento, suelen tener menos averías mecánicas, cuentan con frenos regenerativos que aprovechan la energía de las frenadas para recargar sus baterías, brindando mayor comodidad y confort para el conductor.
Didi comenzó operaciones en Guayaquil y anunció una inversión de 2 millones de dólares para mejorar la seguridad de su ecosistema tanto para socios conductores como los usuarios.
