La tecnología de la máxima categoría automotriz llega al día a día con vehículos más eficientes, accesibles y sostenibles. Suzuki Ecuador lidera esta transformación, impulsando una nueva era de movilidad híbrida en el país.
Si bien las ventas de los vehículos ensamblados en Ecuador registran una caída constante en los últimos años, agudizada por el cierre de la planta ensambladora de Chevrolet. El sector está haciendo varios esfuerzos para salir adelante.
En el 2024 CIAUTO de Ambacar fabricó 3.476 vehículos; este 2025 se prevé llegar a los 6.690. Solo para la línea de blindados destinó un millón de dólares.
Ambacar anunció el arranque de su línea de blindaje de fábrica en la planta de ensamblaje Ciauto de Ambato. La oferta obedece a la alta demanda que están teniendo estos automotores por la inseguridad.
La producción en la ensambladora de Hyundai en Ecuador está proyectada para alcanzar alrededor 200 unidades mensuales del modelo Creta, dependiendo de la demanda.
Para que un automotor se adapte a las condiciones de topografía, clima, desempeño y calidad debe pasar por un sinnúmero de pruebas que garanticen la seguridad de sus ocupantes.
