Este martes 6 de octubre, la Autoridad de Tránsito y Movilidad (ATM) de Guayaquil dio a conocer el inicio de la implementación del pago electrónico en buses urbanos de la ciudad. Este proceso empezó con la instalación de los primeros validadores de pago y de la consola operativa del Integrador Tecnológico de Operación y Recaudo (ITOR) que administrará el cobro de pasajes en este sistema de transporte.
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Edgar Lupera, gerente general de ATM, informó que la consola operativa ITOR también permitirá controlar el transporte público con un monitoreo GPS en tiempo real, para analizar un control de recorridos, frecuencias y paradas. Asimismo, aseguró durante la presentación del cronograma de este sistema que los transportes contarán con botón de pánico para emergencias
Con ello, el actual cajetín de pago en efectivo desaparecerá y será reemplazado por este sistema. Lo cual, a decir de Lupera, podrá disminuir los índices de delincuencia.
Los usuarios al subir al bus deberán pagar con la tarjeta La Guayaca. Este sistema también aplica para quienes pagar una tarifa preferencial, para adultos mayores, niños y adolescentes, estudiantes con carné estudiantil, y personas con discapacidad.
La ATM indicó que, hasta la fecha, 550 buses han sido revisados. De ellos, 430 aprobaron el proceso de revisión. El gerente general de ATM enfatizó que los transportistas deberán cumplir con el cronograma de revisión e instalación estipulado para acceder a la compensación municipal de USD 1.134 mensuales por unidad.
Costos de pasajes
La instalación del ITOR es además uno de los requisitos establecidos en la ordenanza aprobada por el Concejo de Guayaquil para que los buses puedan acceder a una tarifa ejecutiva de USD 0,45, junto con otras condiciones técnicas y operativas.
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La ATM señaló además que la Federación de Transportadores Urbanos del Guayas (FETUG) respaldó la instalación del ITOR durante una asamblea realizada el 3 de octubre.
El pasaje urbano en Guayaquil se mantiene temporalmente en USD 0,30, pero subirá a USD 0,45 o USD 0,50 una vez que los buses implementen el nuevo sistema tecnológico y de pago electrónico. Este último valor aplica para las unidades que, además de la tecnología del sistema ITOR, ofrezcan servicios adicionales como aire acondicionado y WiFi.