Arajet retomará sus operaciones en Guayaquil el próximo 6 de octubre con una apuesta que va más allá de conectar Ecuador con República Dominicana. José Gregorio Cabrera, vicepresidente de Comunicación de la aerolínea, aseguró que la compañía busca convertir a Guayaquil en una pieza de su estrategia para conectar Sudamérica con el Caribe, Centroamérica y Norteamérica.
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La aerolínea dominicana reiniciará la ruta directa entre Guayaquil y Punta Cana con dos frecuencias semanales, los martes y sábados. Cabrera explicó que la decisión de suspender temporalmente la operación anterior estuvo relacionada principalmente con la disponibilidad de aeronaves y con la necesidad de priorizar otros destinos dentro de la expansión de la compañía.
Según el ejecutivo, Arajet cuenta actualmente con 16 aeronaves y prevé recibir una más antes de finalizar 2026. Para 2027, la proyección contempla incorporar otras ocho aeronaves, lo que permitirá ampliar su capacidad operativa y recuperar rutas que habían quedado en pausa.
Guayaquil como puerta de entrada y conexión
Cabrera sostuvo que el interés de Arajet por Guayaquil no responde únicamente a la demanda de ecuatorianos que buscan viajar a República Dominicana.
La compañía pretende captar también pasajeros internacionales que quieran llegar a Ecuador utilizando Punta Cana y Santo Domingo como puntos de conexión. Entre los mercados mencionados están Chicago, Nueva York, Boston, Toronto, Montreal, Orlando, San Juan y Ciudad de México.
“Estamos viendo Guayaquil no solamente como un mercado emisor, sino también como un mercado receptor”, explicó Cabrera, al señalar que la ciudad tiene características atractivas tanto para el turismo como para los viajes de negocios.
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La estrategia responde a una visión más amplia: desarrollar a República Dominicana como un hub de interconexión para Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica.
En ese esquema, Ecuador ocupa un lugar relevante. Cabrera señaló que la presencia de Arajet en Colombia y Perú hace que incorporar a Ecuador permita completar una red regional que la aerolínea busca desarrollar.Fenómeno de El Niño definirá el futuro del precio y de la cosecha del cacao a nivel global y en Ecuador
La aerolínea espera aumentar frecuencias
El reinicio comenzará con dos vuelos semanales, pero la compañía espera que la respuesta del mercado permita ampliar la operación.
La aerolínea proyecta una ocupación promedio superior al 70% para la ruta. Como referencia, en 2025 cerca de 68.000 turistas ecuatorianos visitaron República Dominicana.
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Cabrera incluso anticipó que la aerolínea podría aumentar las frecuencias antes de iniciar operaciones si las ventas muestran una respuesta favorable.
Por ahora, Guayaquil concentra la atención de la compañía. Cabrera confirmó que Arajet ya comenzó a analizar cómo podría funcionar una eventual operación en Quito, aunque esta posibilidad estaría dentro del plan de trabajo hacia finales de 2027. No existen, por el momento, otros aeropuertos ecuatorianos bajo evaluación.
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