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Con una inversión multimillonaria, este país de América Latina construirá un puente de 12,4 kilómetros sobre el mar

Por Juan González
21/05/2026

Imagen: Divulgación/ pontesalvadoritaparica

Con una inversión multimillonaria, el Brasil ha iniciado la construcción de la mayor obra sobre lámina de agua (o marítima) de América Latina: un puente marítimo que conectará Salvador con Itaparica. Las primeras piezas de este colosal proyecto, provenientes de China, llegaron recientemente a Salvador, marcando el inicio oficial de las obras. Este puente, que se extenderá por 12,4 kilómetros, supera con creces a la famosa estructura de Rio-Niterói, estableciendo un nuevo récord en la región.

La llegada de las piezas clave

El 18 de marzo de 2026, un cargamento crucial aterrizó en el Puerto de Salvador. Con un valor estimado de más de R$ 17 millones (aproximadamente 3,5 millones de dólares estadounidenses), el envío incluía 800 toneladas de materiales transportados en 44 contenedores. Esta carga incluye elementos esenciales como paneles de vigas Bailey y estructuras metálicas, fundamentales para la edificación del puente sobre el mar.

Un compromiso con el desarrollo

Este ambicioso proyecto no solo busca mejorar la infraestructura, sino también dinamizar la economía local. La construcción de la Ponte Salvador-Itaparica está concebida para generar aproximadamente 7,000 empleos directos e indirectos. Las primeras fases de la obra prometen emplear a 200 personas entre montadores, soldadores e ingenieros. Además, la reducción prevista de embarcaciones de apoyo en un 70% promete mejorar significativamente el tráfico marítimo durante la ejecución del proyecto.

Un paso hacia la modernidad

La obra, que se desarrollará principalmente en Maragogipe y Vera Cruz, verá la instalación de plataformas provisionales esenciales para el soporte de maquinaria pesada y trabajadores. Esta metodología, empleada en grandes proyectos internacionales, optimiza el proceso constructivo y minimiza el impacto ambiental. La llegada de un guindaste de 60 toneladas y de 3,900 toneladas de tubos de acero subraya el riguroso planeamiento técnico y logístico que sostiene este proyecto.

Conclusión

A finales de 2026, el Brasil se prepara para marcar un hito en infraestructura con la Ponte Salvador-Itaparica. Con las primeras etapas en marcha y una planificación que avanza conforme al cronograma, las expectativas son altas. Este puente no solo conectará físicamente dos regiones, sino que simboliza un ambicioso paso hacia el desarrollo económico y la integración en América Latina. Con el inicio de las obras programado para junio, la atención estará puesta en este puente que promete transformar el paisaje y la economía de la Bahía de Todos los Santos.

¿Preguntas, críticas o sugerencias? Habla con nuestro equipo editorial.
Juan González

Juan González

Periodista graduado, apasionado por la música y el entretenimiento.

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