Gerente de Petroecuador explica aumento de gasolina Súper | Vistazo

Gerente de Petroecuador explica aumento de gasolina Súper

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Gerente de Petroecuador explica aumento de gasolina Súper

Redacción Lunes, 05 de Octubre de 2015 - 12:04

El gerente general de EP Petroecuador, Carlos Pareja Yannuzzelli, ofreció una entrevista para el canal Teleamazonas, en la que señaló que la caída de los precios del petróleo afecta de manera directa a la gestión de la empresa estatal, por lo que hay que ser creativos para mejorar su desempeño y eficiencia.

Se refirió a temas como los motivos por el aumento de la gasolina Súper, y la venta de las gasolineras de Petroecuador y la desvinculación de cerca de 300 empleados.

AUMENTO DE LA GASOLINA SÚPER

El funcionario reconoció que en el tema de la gasolina Súper, Petroecuador está haciendo un mal negocio porque no todo el volumen de demanda de ese combustible se produce en las refinerías, sino que una gran parte de eso se importa y genera un egreso superior a los 140 millones de dólares. Sin embargo, señaló que en el mercado se vende la gasolina Súper más barata que otras comercializadoras y hasta con subsidio.

Asimismo, enfatizó que por parte de EP Petroecuador existe una competencia desleal con las otras comercializadoras que venden combustibles más caro. Mientras Petroecuador vende a 2 dólares el galón, las demás lo comercializan hasta en 2,30 dólares, “es decir 0,30 centavos menos que las empresas privadas, por eso, se tomó la decisión de igualar los precios para tener una competencia real”.

Pareja aclaró que “si hubo un error, hoy es el momento de rectificarlo y la decisión de subir 2 centavos al precio de la gasolina Súper, es porque también existe un subsidio elevado y eso no puede seguir. Por eso se aumentará 2 centavos por cada galón, cada primero de mes, hasta equiparar a los 2,30 dólares por galón de gasolina Súper como las demás comercializadoras”, dijo.

VENTA DE GASOLINERAS DE PETROECUADOR

El gerente de Petroecuador expresó que buscarán las mejores estrategias para vender o entregar las gasolineras de la estatal, y analiza a futuro, a través de diálogos con sectores interesados para obtener los mejores resultados, los más conveniente para el país. “Nosotros tenemos una cadena con unas 217 gasolineras afiliadas y 49 propias, de estas, 7 están en las grandes ciudades”.

En relación a los otros combustibles, dijo Pareja, el caso de la gasolina Extra y el Diésel, los precios se mantienen sin alteración y recordó que el precio es el mismo desde hace varios años, pese a que se subió el octanaje de la Extra de 80 a 87 octanos, mejorando su calidad con un valor subsidiado. Dijo que parte de las decisiones gerenciales de optimización en EP Petroecuador, fue realizar un ajuste en la gasolina para aviones, Jet Fuel, cuyo precio fue reajustado a valores reales.

Explicó que se continúa con la optimización de los recursos con la optimización de la nómina. “Hasta el viernes 2 de octubre se ha desvinculado 300 personas y los ajustes continuarán con las personas que no aportan, con las que no desean trabajar en Petroecuador, las que van solamente a cumplir un horario y de esos tenemos algunos que hay que desvincular, porque necesitamos achicar el recurso humano en función de la operación y de los nuevos proyectos estratégicos para optimizar los costos y gastos”.

Por último enfatizó que no se emprenderá en proyectos nuevos que no son necesarios para la operación, pero proyectos como el poliducto Pascuales-Cuenca o el de la rehabilitación de la refinería Esmeraldas seguirán adelante con el recurso humano necesario. “No comparto esa visión de tener gente trabajando en proyectos que por ahora no lo vamos a poder hacer, tenemos que dejar de lado una cantidad de proyectos, y solo quedarnos con lo que es realmente indispensable para nuestra eficiencia operativa. Esta es otra manera de bajar costos” concluyó.