El tren turístico más renombrado de Brasil, que conecta Curitiba con Morretes, alcanzó un nuevo hito al prever transportar 290,000 pasajeros al cierre de 2026. Esta meta marca un incremento del 3.6% en la demanda comparada con 2025. Cruzando la impresionante Serra do Mar, esta ruta ferroviaria, en operación desde 1997, ha sido un atractivo considerable, transportando hasta ahora cerca de 5 millones de viajeros.<\/p>\n
Los pasajeros disfrutan de un recorrido de aproximadamente cuatro horas y quince minutos, inmersos en espectaculares paisajes de selva atlántica y deslumbrantes cascadas. Los vagones temáticos, que rinden homenaje a momentos históricos, agregan un toque cultural al viaje, haciendo de cada trayecto una experiencia única. Este auge de pasajeros refleja no solo la eficiencia del servicio, sino también la creciente atracción turística que genera a nivel nacional e internacional.<\/p>\n
La concesión del tren turístico entre Curitiba y Morretes es operada por Serra Verde Express, compañía que ha convertido esta línea en un motor para el turismo regional. Además de su conocida ruta principal, el estado de Paraná cuenta con otra línea histórica que conecta Antonina con Morretes a través de una locomotora a vapor, la más antigua en funcionamiento en Brasil.<\/p>\n
El papel del tren como impulso turístico es innegable. Alrededor del 85% de los turistas que utilizan el tren llegan exclusivamente para experimentar este icónico viaje. Este fenómeno no sólo beneficia a Curitiba, sino que también puede ser un modelo a replicar en otras ciudades menores que buscan atraer más visitantes.<\/p>\n
En un esfuerzo por ampliar el alcance del turismo ferroviario brasileño, la Asociación Brasileña de Operadores de Trenes Turísticos y Culturales (Abottc), firmó un acuerdo de cooperación técnica con Embratur. Esta alianza busca promover las rutas turísticas ferroviarias de Brasil en el extranjero, esperando atraer aún más visitantes.<\/p>\n
Actualmente, se estima que las operaciones ferroviarias turísticas en todo Brasil movilizan alrededor de 4.5 millones de pasajeros anualmente. Esto representa un impacto económico significativo, generando aproximadamente R$ 4.2 mil millones para las economías locales. La excepción a este conteo son los dos trenes de pasajeros operados por la Vale, que funcionan en estricto servicio diario.<\/p>\n
A medida que el turismo ferroviario sigue ganando popularidad, las expectativas para el futuro son optimistas. Las experiencias sensoriales que ofrecen las rutas, como el aroma de la selva y el sonido del tren avanzando, son poderosas atracciones. De cara al futuro, el desafío reside en seguir innovando y expandiendo ofertas para mantener este atractivo.<\/p>\n
Conclusión<\/strong><\/p>\n El tren más famoso de Brasil no solo mantiene su relevancia como atracción turística, sino que además fomenta la economía local y regional. Este logro, previsto para 2026, reafirma su importancia como motor turístico para la región de Paraná y más allá. Con alianzas estratégicas y promoción continua, se espera que este medio de transporte siga siendo un pilar del turismo brasileño, contribuyendo al desarrollo y reconocimiento del país en el escenario mundial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El tren turístico más renombrado de Brasil, que conecta Curitiba con Morretes, alcanzó un nuevo hito al prever transportar 290,000 pasajeros al cierre de 2026. Esta meta marca un incremento del 3.6% en la demanda comparada con 2025. Cruzando la impresionante Serra do Mar, esta ruta ferroviaria, en operación desde 1997, ha sido un atractivo […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":9179,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-9180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-discover"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9180"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9181,"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9180\/revisions\/9181"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}