{"id":19786,"date":"2026-10-19T10:00:00","date_gmt":"2026-10-19T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/?p=19786"},"modified":"2026-10-19T06:23:52","modified_gmt":"2026-10-19T11:23:52","slug":"el-coche-mas-estrecho-del-mundo-fue-creado-por-un-italiano-y-tiene-apenas-502-centimetros-de-ancho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/el-coche-mas-estrecho-del-mundo-fue-creado-por-un-italiano-y-tiene-apenas-502-centimetros-de-ancho\/","title":{"rendered":"El coche m\u00e1s estrecho del mundo fue creado por un italiano y tiene apenas 50,2 cent\u00edmetros de ancho"},"content":{"rendered":"

El mecánico italiano Andrea Marazzi <\/strong>transformó un Fiat Panda de 1993<\/strong> en un vehículo de apenas 50,2 centímetros de ancho<\/strong>. El proyecto, desarrollado en Bagnolo Cremasco, Italia, obtuvo el reconocimiento de Guinness World Records el 21 de junio de 2025, por sus dimensiones inusuales.<\/p>\n

Bautizado como Panda per Uno<\/strong>, el automóvil se distingue por su tamaño reducido y por las modificaciones necesarias para adaptar su estructura y funcionamiento. La creación convirtió una idea surgida en un desguace familiar en un proyecto que llamó la atención de los aficionados al mundo automotor.<\/p>\n

Cómo se construyó el coche más estrecho del mundo<\/h2>\n

La iniciativa comenzó con un Fiat Panda que iba a ser desechado. Marazzi aprovechó el vehículo como base para desarrollar una versión mucho más estrecha que el modelo original, cuyo ancho ronda los 1,46 metros.<\/p>\n

La transformación requirió modificar distintos componentes de la carrocería, entre ellos el techo y las ventanas, además de adaptar los elementos mecánicos al nuevo diseño. El resultado es un vehículo que conserva referencias visuales al Panda original, pero presenta unas dimensiones muy diferentes.<\/p>\n

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Reproducción: Instagram\/@forbesbr<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Un motor eléctrico y una velocidad limitada<\/h2>\n

El Panda per Uno cuenta con un motor eléctrico y alcanza una velocidad máxima declarada de 15 kilómetros por hora. Por sus características, se diferencia de los automóviles convencionales y destaca por el trabajo de adaptación realizado por su creador. El reconocimiento de Guinness World Records situó el proyecto entre las modificaciones automotrices más singulares. <\/p>\n

La creación de Marazzi demuestra cómo la reutilización de un vehículo puede dar lugar a un proyecto artesanal poco convencional. Más allá de sus dimensiones, el automóvil destaca por las modificaciones necesarias para convertir un modelo descartado en una pieza que despertó interés internacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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