Navy Combat Camera Dive Ex-East<\/span> <\/strong><\/figcaption><\/figure>\nLas corrientes, las tormentas y los huracanes provocaron que parte del material se dispersara por una extensa área. Algunos neumáticos llegaron a entrar en contacto con arrecifes naturales y podían golpearlos a medida que se desplazaban.<\/p>\n
El impacto sobre los corales<\/h2>\n
La dispersión convirtió el proyecto en un problema para el ecosistema marino. Los neumáticos que se movían por el fondo podían deteriorar los corales y dificultaban las labores de recuperación.<\/p>\n
El caso también se produjo en un ecosistema que ya enfrenta otras amenazas, como el aumento de la temperatura del océano, el blanqueamiento y las enfermedades que afectan a los arrecifes. Por eso, la retirada del material busca reducir una presión adicional sobre estas áreas.<\/p>\n
Cómo retiran los neumáticos<\/h2>\n
La recuperación requiere localizar los neumáticos bajo el agua, extraerlos y trasladarlos hasta la superficie. El trabajo es complejo debido a la extensión del área afectada y a las condiciones del fondo marino.<\/p>\n
En algunos casos, los neumáticos fueron colonizados por organismos marinos o tienen corales adheridos. Antes de retirarlos, los especialistas pueden trasladar estos organismos a zonas de arrecifes naturales para reducir el impacto de la operación.<\/p>\n
La limpieza, por lo tanto, no consiste solamente en retirar residuos: también requiere preservar la vida marina que se desarrolló alrededor de ellos durante las últimas décadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En la década de 1970, una iniciativa frente a las costas de Florida (Estados Unidos) buscó convertir millones de neumáticos usados en un arrecife artificial. La propuesta pretendía darles un nuevo uso y crear superficies para que pudieran desarrollarse organismos marinos y refugiarse peces. El proyecto, conocido como Osborne Reef, tuvo un resultado diferente al […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":18298,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-18299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-discover"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18299"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18303,"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18299\/revisions\/18303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vistazodiscover.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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